先导操纵的工作原理，控制系统中设有独立的控制液压泵1，控制油液经两位阀7和单向阀5流入先导阀2的A腔，图示位置时A腔与B腔相通，油液由A腔、B腔沿着控制油路流到主回路换向阀6，推动换向阀杆，操纵某个机构动作。与此同时，控制油液沿着先导单向阀流到阀芯3的底部D腔，对阀芯产生向上压力。控制液压泵输出的油液还经过单向阀流入蓄能器8。若先导阀A腔闭塞，蓄能器压力增大到一定值时推动两位阀阀芯上移，使控制液压泵输出的控制油经两位阀流回油箱，控制液压泵卸荷。在主回路换向阀杆弹簧9的作用下，先导阀A、B、D腔的压力升高，使其阀芯下部推力增大，推动阀芯上移，堵住了A腔与B腔的通路，使B腔与C腔相通，控制油液沿C腔流回油箱。若手柄操纵力继续作用在先导阀上，力P通过弹簧4迫使阀芯3下移，使A腔与B腔相通。因此随着主回路换向阀弹簧的压缩，先导阀D腔中油液对阀芯的推力增大。为了克服推力，需要相应地增大作用在弹簧4上的力P，从而得到与手柄行程成比例增长的二次压力，而使换向阀的行程与操纵手柄的行程保持比例关系，驾驶员可以进行有感觉的操纵。
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